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“看”透未来 安全常伴
欧姆龙驾驶员注意力集中度传感技术与你同在




相信很多人都遇到过这种情况,驾驶爱车出游,总会遇到一些小问题。和朋友投入的聊天,多少会忽略驾驶状况;舟车劳顿,多少会感到疲惫。而这个时候,如果稍不注意,很可能会导致危险情况的发生。

近些年,由于驾驶员疲劳驾驶等突发状况引发的交通事故比例不断上升。如何制造一款针对“驾驶员”本身的传感技术,使其可以根据驾驶员的一举一动来判断是否为安全驾驶?让机器帮助人类实现自动驾驶是否成为可能?


对此,欧姆龙一直致力于推进安全驾驶的新技术。


传感技术×人工智能=?欧姆龙驾驶员集中度传感技术横空问世



现在的车载传感器多半采用摄像头单独检测驾驶员是否处于”瞌睡“、”走神“等状态,无法应对复杂多变的危险状况。而搭载欧姆龙“驾驶员集中度传感技术” (Driver Concentration Sensing Technology)的车载传感器,通过欧姆龙独家高精度的图像传感技术与最先端的AI人工智能“Time-Series Deep Learning”相结合,将对驾驶员的驾驶情况进行判断。



“我们可不可以利用沙丁鱼群的特性,开发出有利于社会的智能系统?”


和之前的技术需要相对大规模的服务器系统来收集数据相比,最新研发的技术在照相机获取的视觉数据基础上,只需分为“高清面部局部图像”与“低清整体动作图像”后,通过两种图像的有效组合,无须连网,Time-Series Deep Learning在车内就可以实时地进行分析,可谓方便快捷。


搭载了摄像头的传感器,通过实时拍摄驾驶员图像,生成时间序列数据(time-series data),并采用以RNN(递归神经网络)为基础的深度学习算法,实时分析驾驶员的面部表情和整体动作。通过安全地为驾驶员切换自动或手动驾驶,使车辆能够在异常时安全停车。



打破常规,挑战“看得到”的未来


历经40年,欧姆龙精炼代替“人类之眼”的图像传感技术,在产业、生活等多领域支持社会的发展。但是,仅仅做到二维的识别还是远远不够的,欧姆龙所追求的技术,是实现同人眼相同的机能。即在复杂的环境下也可以持续感知并拥有超强的耐久性,能在60米外就可以捕捉到车辆的高精度。即使是这样,欧姆龙的研发人员仍然不断向未来发起挑战,并最终研发出了搭载了“驾驶员注意力集中度传感技术”的车载传感器。



在高速公路上自动驾驶

根据驾驶员各种行为与状态,判断其需要多长时间能够恢复可以安全驾驶的状态,并以此创立驾驶恢复等级标准,及时地对驾驶员进行判定。





日常的手动驾驶

根据驾驶员的各种行为与状态,判断其需要多长时间能够恢复可以安全驾驶的状态,并以此创立危险驾驶等级标准,及时地对驾驶员进行判定。




能够“看到”人类内在的传感技术正在逐步发展。欧姆龙已经开发出人脸识别技术,并作为辅助自动驾驶被寄予厚望。未来欧姆龙还将开发出不仅可识别脸部和动作,更进一步识别人类的表情——解读出是否疲倦、是否犯困等“可见”的传感技术。


创新人与机器的关系,实现未来自动驾驶安全、安心的汽车社会,欧姆龙一直在努力。


未来探索人工智能的道路上,欧姆龙没有终点。


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